Erfülle dir deinen Kindheitstraum vom Fliegen und werde Pilot
Willkommen im Flight Center Hannover/ Zweigstelle Schönhagen: Ihre erste Adresse für Privat- und Berufspilotenausbildungen!
Träumen Sie davon, die Freiheit über den Wolken zu erleben? Im Flight Center Hannover erhalten Sie eine hochwertige und praxisnahe Ausbildung zum Privatpiloten. Wir vermitteln Ihnen nicht nur alle technischen Fertigkeiten, sondern auch das umfassende Wissen, das Sie benötigen, um sicher, souverän und mit Freude abzuheben.
Unsere Philosophie: Sicherheit und Freude am Fliegen
Wir legen größten Wert auf eine individuelle und sichere Ausbildung, die sich an Ihre Bedürfnisse und Ihr Lerntempo anpasst. Unsere erfahrenen Fluglehrer begleiten Sie durch alle Phasen der Ausbildung – vom ersten Kennenlernen des Flugzeugs bis hin zum erfolgreichen Erwerb Ihrer Pilotenlizenz. Dabei kombinieren wir praxisorientiertes Training mit theoretischen Grundlagen, sodass Sie stets ein tiefes Verständnis für die Technik und die Aerodynamik Ihres Flugzeugs entwickeln.
Zweigstelle Schönhagen
Voraussetzungen für PPL, LAPL und SPL (UL)
Die wichtigsten Anforderungen für die drei gängigen Pilotenlizenzen in Europa im Überblick:
PPL – Privatpilotenlizenz
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Mindestalter: 17 Jahre
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Tauglichkeit: Medical Klasse 2
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Theorie: Flugschule + Prüfungen
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Praxis: mind. 45 Flugstunden, davon 10 solo (5 Überland)
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LAPL – Leichtflugzeugpilotenlizenz
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Mindestalter: 17 Jahre
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Tauglichkeit: LAPL Medical
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Theorie: Flugschule + Prüfungen
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Praxis: mind. 30 Flugstunden, davon 6 solo (3 Überland)
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SPL – Sportpilotenlizenz (Ultraleicht)
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Mindestalter: 16 Jahre
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Tauglichkeit: Medical LAPL oder höher
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Theorie: Flugschule + Prüfungen
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Praxis: mind. 30 Flugstunden, 10 als verantwortlicher Pilotin + 45 Starts
Überblick über die PPL(A)-Ausbildung
Die Privatpilotenlizenz PPL(A) öffnet Ihnen die Tür zur faszinierenden Welt der Luftfahrt: Mit ihr dürfen Sie einmotorige Flugzeuge steuern und private Flüge eigenständig planen und durchführen.
Im Flight Center Hannover erwartet Sie eine fundierte, praxisorientierte Ausbildung, in der sich theoretisches Wissen und echte Flugerfahrung ideal ergänzen, professionell begleitet von erfahrenen Fluglehrern, die Sie Schritt für Schritt in die Freiheit über den Wolken führen.
Überblick über die LAPL(A)-Ausbildung
Die Leichtflugzeug-Pilotenlizenz LAPL(A) ist Ihr Einstieg in die Welt des motorisierten Fliegens – unkompliziert, praxisnah und perfekt für alle, die das Fliegen als Hobby oder persönliche Leidenschaft entdecken möchten. Mit dieser europaweit gültigen Lizenz dürfen Sie als verantwortlicher Pilotin einmotorige Kolbenflugzeuge bis 2.000 kg MTOM steuern und bis zu drei Passagiere mitnehmen.
Überblick über die UL/SPL-Ausbildung
Die Ultraleicht- (UL) und Sportpilotenlizenz (SPL) ermöglicht Ihnen das eigenständige Fliegen leichter Flugzeuge mit einer maximalen Abflugmasse von 600 kg und bis zu zwei Personen an Bord – perfekt für alle, die Freiheit über den Wolken erleben möchten. Die Ausbildung verbindet kompakte Theorie mit praxisnahen Flugstunden, sodass Sie schnell Verantwortung übernehmen und Ihr Flugzeug sicher steuern können. Hier erfahren Sie alles Wichtige zu Ablauf, Voraussetzungen und Möglichkeiten dieser Lizenz.
Theorie
Unsere Flugschule lädt dich zu regelmäßigem Theorieunterricht direkt am Flugplatz Schönhagen bei Berlin ein , in einer Atmosphäre, in der echtes Aviator-Feeling auf fundierte Ausbildung trifft.
Mehrmals pro Woche vermitteln wir dir Schritt für Schritt das Wissen und die Fertigkeiten, die du für den erfolgreichen Erwerb deiner Privatpilotenlizenz (PPL) brauchst. Als Lernmaterial nutzen wir die hochwertigen „Advanced PPL“-Lehrbücher von AirCademy.
Und damit du vom ersten Tag an bestens ausgestattet bist, erhältst du von uns eine praktische Pilotentasche als Grundausrüstung. Abheben beginnt eben schon am Boden!
Erweitern Sie Ihre Fähigkeiten in der Luftfahrt!
Bei uns können Sie das Sprechfunkzeugnis BZF1, BZF2 und AZF erwerben, die Ausbildung zum Fluglehrer FI (A) nach FCL.915.FI absolvieren und die Nachtflugberechtigung erlangen – für maximale Freiheit über den Wolken.
Willst du noch höher hinaus? Gemeinsam mit führenden Verkehrspilotenschulen bieten wir dir die modulare Ausbildung zur Berufspilotenlizenz (CPL) oder Verkehrspilotenlizenz (ATPL) – inklusive aller Musterberechtigungen, die du für deine Karriere im Cockpit benötigst.
Bilder: Verkehrspilot
Unsere Flotte/ Charter
Aquila A210 D-EOKM
Baujahr
Typ Aquila A21
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2010
2-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
CVFR, Nachtflug, COM, NAV, Moving Map, XPDR, Intercom
4-Zylinder Boxer Rotax 912 S3, 100PS (73,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
100 kts (180 km/h)
max. Startgewicht 750kg
Super bleifrei 120l, ausfliegbar 109l
Aquila A210 D-EMJD
Baujahr
Typ Aquila A21
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2008
2-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
CVFR, Nachtflug, COM, NAV, Moving Map, XPDR, Intercom
4-Zylinder Boxer Rotax 912 S3, 100PS (73,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
100 kts (180 km/h)
max. Startgewicht 750kg
Super bleifrei 120l, ausfliegbar 109l
Alle o.g. Preise sind inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer
Aquila A210 D-ENKR
Baujahr
Typ Aquila A21
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2008
2-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
CVFR, Nachtflug, COM, NAV, Moving Map, XPDR, Intercom
4-Zylinder Boxer Rotax 912 S3, 100PS (73,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
100 kts (180 km/h)
max. Startgewicht 750kg
Super bleifrei 120l, ausfliegbar 109l
Aquila A210 D-EPIG
Baujahr
Typ Aquila A21
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2008
2-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
CVFR, Nachtflug, COM, NAV, Moving Map, XPDR, Intercom
4-Zylinder Boxer Rotax 912 S3, 100PS (73,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
100 kts (180 km/h)
max. Startgewicht 750kg
Super bleifrei 120l, ausfliegbar 109l
C172 SP G1000 - D-EXAV
Baujahr
Typ Cessna 172 SP G1000
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2009
4-sitziger Schulterdecker, Ganzmetallbauweise, starres Fahrwerk
IR, Nachtflug, G1000, AP m. Höhenhaltung
4-Zylinder Boxer Continental O-360, 180PS luftgekühlte Zylinder
115 kt (205 km/h)
max. Startgewicht 1156 kg
Avgas 204l, ausfliegbar 200l
CESSNA C172 SP - D-EXBS
Baujahr
Typ Cessna 172 SP
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2003
4-sitziger Schulterdecker, Ganzmetallbauweise, starres Fahrwerk
IR, Nachtflug, COM, NAV, GPS Moving, HSI, AP m. Höhenhaltung
4-Zylinder Boxer Continental O-360, 180PS luftgekühlte Zylinder
115 kt (205 km/h)
max. Startgewicht 1156 kg
Avgas 204l, ausfliegbar 200l
SR20 G2 - D-EMKK
Baujahr
Typ Cirrus SR20 G2
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2006
4-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
IR, Nachtflug, S-Tec System 55X Autopilot, WX-500 Stormscope
6-Zylinder Boxer Continental IO-360 ES 200 PS luftgekühlte Zylinder
130 kt (230 km/h)
max. Startgewicht 1.361 kg
Avgas 212 l, ausfliegbar 200
SR22 G3 - D-ESOM
Baujahr
Typ Cirrus SR22 G3
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2007
4-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk
IR, Nachtflug, S-Tec System 55X Autopilot, WX-500 Stormscope, SKYWATCH Trafficem
6-Zylinder Boxer Continental IO-550 310 PS luftgekühlte Zylinder
155 kt (260 km/h)
max. Startgewicht 1.542 kg
Avgas 348 l, ausfliegbar 348 l
Pioneer 200
Baujahr
Typ Pioneer 200
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
2025
2-sitziger Tiefdecker, Holzbauweise, starres Fahrwerk
COM, XPDR
4-Zylinder Boxer Rotax 912 , 80PS (66,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
95 kt (170 km/h)
max. Startgewicht 540 kg
Super Plus, UL91, Avgas
Kiebitz B9 Doppeldecker
Baujahr
Kiebitz B9
Ausrüstung
Motor
Reisegeschwindigkeit
Gewicht
Tank
1990
2-sitziger Doppeldecker, Holzbauweise, starres Fahrwerk
Radio, Rettungsgerät, COM
4-Zylinder Nissan MA12, 55PS (40,5KW), Wasser gekühlte Zylinder
59 kt (110 km/h)
max. Startgewicht 450 kg
Super Plus, UL91
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